北京9月14日电(曹淼)记者从北京市人民政府新闻办公室获悉:13日,北京市十四届人大常委会第二十九次会议听取市政府关于“大力推进公共治理,科学防治大气污染”议案情况的报告。北京市副市长张工表示,北京正在研究制定外埠货车绕行本市的政策,计划采用经济和行政等综合手段,引导过境大货车绕行北京;开展油品、重型载货车执法检查并推动开展异地处罚;强化高排放机动车停、限行措施。
PM2.5超标1.3倍 机动车是主要污染源
张工表示,北京市空气质量PM2.5浓度超标1.3倍,仍旧是当前最突出的问题。按污染来源划分,机动车仍是空气污染的主要来源。按污染分布划分,丰台、通州、大兴、房山等南部区域仍是污染较高地区。周边地区污染传输占本市PM2.5来源的28%到36%,而且短期内难以根本改变。
以高排放车为重点精准治车 采用综合手段引导过境大货车绕行
张工介绍,到2020年,全市轨道交通运营里程将达到900公里以上;将实施更加严格的车用燃油标准,本市第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》两项标准预计年底发布2017年实施;到2017年底,全市机动车保有量控制在600万辆以内。
具体措施方面,张工表示,将研究制定外埠货车绕行本市相关政策和措施,采用经济、行政等综合手段,引导过境大货车绕行北京;针对公交车等八大行业新增的重型柴油车,全部安装颗粒捕集器(dpf);将以高排放车为重点精准治车,研究制定对高排放车污染控制措施,2016到2017年再淘汰老旧机动车40万辆。
2017年3月1日,工业和信息化部在官方网站发布了第293批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计612户,新产品共计3626个。 经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立非独立法人分公司1户,专用汽车生产企业11户,摩托车生产企业1户。 经技术审查和产品公示,共有505户生产企业(其中:汽车生产企业459户、摩托车生产企业44户、低速汽车生产企业2户)的2362个产品(其中:汽车产品2210个、摩托车产品135... [阅读]
北京2月16日电(曹淼)记者从北京市政府新闻办公室获悉:今年,北京地面公交线网线路将进行优化调整,通州区将率先将公交车辆更新为新能源车;同时,新机场将配建公交场站;昌平、平谷和亦庄的区域化交通也将集体升级整合,远郊居民乘公交更方便。 新能源车优先跑通州。2700辆公交车辆和生产辅助车辆年内将报废更新,更新车辆将以新能源车为主,优先在通州区实施。同时,全市公交场站将新添685个充电桩。另外,有轨电车、定点专线、旅游观光专线等不同运营模式、不同品质差异化客运服务或将在全市实现。 新机场将... [阅读]
今日,中国国际贸易促进委员会在京举办中国智能短途交通行业创新发展论坛暨中国国际商会智能短途交通专业委员会工作组(筹)成立大会,会议宣布,首批电动平衡车国标《电动平衡车通用技术条件》和《电动平衡车安全要求及测试方法》已经开始起草,并于一年后报批。 国内电动平衡车事故日渐增多;受困标准等限制,国产电动平衡车遭遇出口难。这两项国家标准的出台将彻底改变国内平衡车相关行业无质量和安全监督的状态,会对相关市场起到重要规范作用。 全国自动化系统与集成标准化技术委员会机器人与机器... [阅读]
最近几天,蒋先生为了自己的爱车非常心焦!因为按照北京市环保局最新修订的《北京市空气重污染应急预案》,自明年2月15日起,他驾驶的国II排放的帕萨特车在工作日期间将无法在五环内行驶。为此,他近期多方电话求证,试图从根本上寻找一个切实可行的解决办法。 除少量排放标准与环保标志等级不符的车型,升级国Ⅲ没有技术方案 实际上,公告发布后,蒋先生并不是没有考虑过换车,但是从自己最近几年的用车习惯来看,车的使用率已经大大降低,年行驶里程不足8000公里,换一辆新车已经不是十分必要。再者,蒋... [阅读]
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