Porsche AG在最后2021年IAA机动性中,他公布了“ Mission R”概念汽车并展示了纯电动GT赛车车的愿景,用于未来的客户汽车运动。 “ GT4 E Performance”基于“ Mission R”的技术功能,并基于718 GT4 Club Sports的经过验证的底盘。整体电动机和电池技术也源自IAA概念车,最大输出为1,088马力(PS)。在模拟赛车中,612马力(PS)稳定30分钟,例如Carera Cup比赛。 GT4 E绩效的RAP时间和最高速度等于当前992代“ 911 GT3杯”的性能。多亏了900伏技术,电池(SOC)的充电状态仅为15分钟,从5%到80%。新设计。保时捷风格团队在Grant Larson设计师的领导下完成了汽车设计。天然纤维复合材料用于人体,并将其与大众生产工具的合成材料进行比较。它产生的排放量较小。再生碳纤维用于测试目的。多亏了耀斑挡泥板,它比718 Kayman GT4 Club Sports宽14厘米,该运动为18英寸米其林赛车轮胎提供了更大的空间。特别是,轮胎增加了可再生材料的比例。
保时捷工程司机理查德·莱茨(Richard Lietz)说,在速度节上,我很荣幸介绍快速而令人振奋的模型“ GT4 E绩效”,这呈现了未来纯电动客户运动赛车。他还强调,“ GT4 e性能”比其他任何事情都重要,并且空气动力学是为了效率而设计的,并且比古德伍德(Goodwood)这样的山坡驾驶课程更适合巡回驾驶。 ” Oliver Schwab,一个项目他说,经理“” GT4 e的性能正在开创保时捷客户赛车的新道路,”他说。
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