“献丑啦！”一串吉他的扫弦，倏地打破了黄土地入夜后的宁静。晚饭后工友一起哄，梁鹏辉扭捏一番，便冲大伙儿炫起他拿手的《蓝莲花》。窑洞外，列车时而呼啸而过的声响，仿佛伴奏。
“不好好干，调你去高家河！”采访中听来西安铁路局延安工务段流传的这句玩笑，记者决定实地探访一下这个条件最艰苦的工区。
从延安黄陵县城出发，车行在川峁交错、沟壑纵横的黄土高原，积雪频频为上下坡制造“险情”，辗转颠簸50公里山路，抵达时已近傍晚。高家河已整村扶贫搬迁，工区职工因陋就简，6年来驻守在村民废弃的3孔土窑中，为的是维护老村旁连通革命圣地的唯一一条动车线路、每天14趟客流安全。
“初到土窑，‘邻居’不少，老鼠遍地跑，臭虫见人咬。更愁人的是夏天整月断水，冬天烧炕不暖，还停电，买个菜要往二十里外集镇赶”，未及而立，已做了三年“窑洞工长”的梁鹏辉想方设法让工区更有“家”的味道。记者跟着他内外一转，可不是――几年光景，引山泉水，盘土锅炉，垦了菜地，圈起鸡笼，在洗澡最是奢侈的黄土腹地，他们还拿石棉瓦垒出个澡棚，装上太阳能，棚壁画着宝塔山，左右书一联：“庭小有竹春常在，山静无人水自流”。
苦中作乐，来探望的亲人却实在乐不起来。工友林玉平告诉记者：“去年梁工长老母亲来探亲，当天就回了老家，撂下一句，‘娃，你咋不跟我说实话！’”
时针指向8点，每天上班前总想给大伙提神鼓劲的梁鹏辉停住吉他演奏喊了一嗓子：“‘天窗’快到了，点名！”
梁鹏辉介绍，“7座桥梁、5条隧道、9.6公里管内的线路维护、查除病害，只能在晚8点至10点、早晨6点至8点这两次‘天窗期’作业。”夜渐深，气温已至零下8摄氏度，线路班长马晓兵带着工友监测轨距，七八盏手电筒在漆黑的铁路线上闪烁。
“小兵”有大志。作为名校本科毕业的准90后，在段里是个“宝”，马晓兵却主动请缨“下放最基层锻炼”，一下还下到条件最差的“窑洞工区”，也“连累”了他师傅。曾带出过5名工长的李鹏“一同下放”，“不放心娃，干脆跟过来，手把手教。”还添了毛病，“下来一年，烟瘾见长，夜出早归，睡不成囫囵觉，不抽真盯不住。”
春运在即，晓兵第一次过年回不成家，“媳妇寄来两盒老家的特产面条，跟大伙分了一盒，自己留一盒，除夕吃。”
22时28分，最后一趟奔赴老区的动车呼啸而过。暗夜里的光，将这位年轻人的青涩面孔，照得格外动人。
365天，他们天天这样守候。而延安动车通过“窑洞工区”维护区段的时间，仅2分42秒。
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