飘移赛事的天花板，日本D1飘移赛4月举办

#什么是D1飘移赛？

D1飘移大奖赛在国际上已有20多年历史，是飘移圣地日本最负有权威性的飘移竞技赛事，如果说F1是场地赛车的天花板，那D1可以说是飘移赛事的金字塔尖。D1作为最顶尖的飘移平台，拥有最专业的DOSS飘移评分系统。

比赛分为单车和双车追走比拼，单车飘移的参赛选手各自走行得出分数高低的竞赛，在规定的每个区间内的DOSS评分，总合得出最终分数，来决定晋级选手与排位顺序。

1. 通过指示的点（路线）

2. 滑行飘移姿态、两次甩尾动作

3. 完成度（敏捷度、流畅度、胎烟、甩尾操作完成度）和整体印象等主观要素的审查评分

双车追走的评判标准，即双车比拼，分为领飘（前车）与跟飘（后车），两车前后交换发车位置共进行两次比拼。

1. 两车同时出发，追走时的前车要求达到单走时的评分要素，前车的行走分数由DOSS进行评分判定，而后车的行走分数是根据前车的表现，所做出相对应的动作来决定的，裁判员对其跟飘动作等要素来进行评分判定

2. 前车要求做到自己最好的行走，后车要做到以滑行飘移姿态尽可能的贴近前车。如果后车可以做到比前车跟大的角度，且保持近距离的跟飘，获胜的机率就大大增加，两车前后交发车位置共进行两次比拼，两次合计分数高的获胜。以胜者晋级，败者淘汰的方式，决出冠军。

D1与其他三大飘移赛事不同，D1飘移大奖赛创建时间最早，影响地区最广，各大赛事主流车型均以日系为主，更以能邀请到日本车手为比赛看点。在赛车安全上D1对参赛车手及车辆有明确的规范要求，参赛车型驾驶舱中必须配备最少三点或更多点样式的安全带、安全气囊、防滚架。

4月23-24日，大家可以通过AIT直播观看，今年AIT正式获得D1 GRAND PRIX中国独家直播权。北京雅森国际展览有限公司与D1 GRAND PRIX主办单位SUNPROS株式会社就2022年D1全年赛事中国独家直播合作，在日本东京正式签约。

左侧：SUNPROS株式会社法人齐田功先生

右侧：北京雅森国际展览有限公司驻日代表林邦先生